Voorwoord
Op mijn website is een mix te vinden tussen mijn vrije tijd en mijn werk. Beide interesse”s doen geven mij voldoende uitdagingen om steeds te onderzoeken en in de praktijk toe te passen. De beide interessegebieden hebben veel met elkaar gemeen. Het is steeds laveren en navigeren binnen een gevarieerd landschap. Zo kun je op je fiets beschikken over een diversiteit aan apparatuur , maar ook de beschikbare navigatie software biedt vele mogelijkheden. Het bruggetje naar de gemeentelijke bedrijfsinformatie architectuur is ook snel gemaakt. Mijn uidagingen zijn om niet direct uit te gaan van standaard geboden oplossingen. Deze oplossingen hoeven niet per definitie onvoldoende te presteren, maar duwen je vaan wel in een bepaalde richting, waar andere keuzes vaak beperkingen opleggen. Fietsnavigatie:
Bij fietsnavigatie kun je stellen dat er veel kant en klaar oplossingen zijn in de markt. Niet per definitie slecht natuurlijk, maar wel erg sturend en bepalend. Mijn uitdaging ligt juist in die oplossingen die multifunctioneel kunnen worden ingezet. Denk daarbij aan mobile telefoons en PDAs die dagelijks kunnen ondersteunen bij het werk, maar ook in de vrije tijd direct inzetbaar zijn. Op die manier heb je vaak de keuze om voor eigen navigatiesoftware te kiezen en heb je altijd je mobiele kantoor bij de hand. De software die je op deze toestellen plaatst, geeft je dan de vrije keuze, of je nu eenvoudig van a naar b in de auto gaat navigeren of te voet in de ongerepte natuur. Juist de keuze van een open standaard is daarbij essentieel te noemen. Je kunt dat immers zelf beschikken over vele kaartbronnen en informatie die door andere navigerende hobbyisten wordt verspreid.
Navigeren binnen de gemeentelijke bedrijfsinformatiearchitectuur:
Ook hier leggen vele uitdagingen, daar waar het gaat om het vinden van de juiste oplossingen, of het nu gaat om apparatuur of software. Ook hier geld, dat er leveranciers bestaan met een totaaloplossing. Denk daarbij bijv. aan Microsoft die het gehele platform kan voorzien van diverse aan elkaar geregen toepassingen en je op die wijze ontzorgen, maar je dan ook direct aan de binnen hun toepassingen ontwikkelde programmatuur dwingen te acteren. Dit geeft de gemeente een beperking in keuzevrijheid en is tevens direct bepalend voor de structurele ICT uitgaven. Durf je als ICT bedrijfsinformatiearchitect over deze mogelijk veilige oplossing heen te kijken, dan blijkt er al snel meer bewegingsvrijheid te zijn. Zeker in de tijd van bezuinigingen kan juist de keuze om niet uit te gaan van gesloten oplossingen, erg veel voordeel opleveren voor de ICT investeringen die wij als burgers betalen. Juist hier ligt mijn uitdaging om te navigeren door het vaak binnen de gemeentelijke overheid onontgonnen ICT landschap, om te zoeken naar vaak zeer verrassende en goede toepassingen. Ervaring leert dat je dan juist vaak in contact komt met leveranciers, die zelf ook de keuze hebben gemaakt om zich niet te binden in het ontwikkeling binnen een gesloten omgeving. Juist nu is de tijd er rijp voor dat gemeenten steeds meer de keuze hebben om te kiezen voor bewezen open standaard en open source toepassingen. Uiteraard geld hier wel dat alleen the “best of breed” kan voldoen aan de voorwaarden, om zoveel mogelijk risico’s uit te sluiten. Gelukkig worden wij als overheid ondersteund door organisatie als het NOIV die samen op de zeepkist staan om ook de gesloten leveranciers te bewegen zich open op te stellen naar “open toepassingen”
Veel leesplezier toegewenst !!!
Hallo Hans
Op jou site praat je over telefoon/ pda
(wij hebben een htc p3300) dat is een gps+mobile telefoon+ pda.Nu willen wij deze gebruiken voor het fietsen.
Kan de basis kaart van salamder hiervoor gebruikt worden. Op de site van Salamder staat software bestemd voor mobile telefoon.Kan dit niet welke software adviseer je me dan om te kunnen fietsen op fietspaden en bospaden met gps, kan eventueel de topmove 25 dan gebruikt worden
Met vriendelijke groeten Gonnie Nuijten
Beste Gonnie,
Zoals je in mijn artikel over Salamander kon lezen, is deze software op dit moment alleen nog maar geschikt voor de Smartphones met Symbian besturingssysteem(Sony Ericsson, Nokia etc. )
De HTC heeft waarschijnlijk Windows Mobile 6. Zelf ben ik net in het bezit van de HTC TyTN P4550. Zelfde laken en pak. Deze werkt NIET met de Salamander software. Prima toestel en ben er erg gelukkig mee. Zit ook alles op en aan, zelfs een qwerty toestenbord. Als het weer wat beter wordt ga ik hier zeker met nieuwe versie navigatie software mee aan de slag. Er woirdt op dit moment lekker doorontwikkeld en de vraag is groot naar navigatiesoftware voor recreatief navigeren “buiten de wegen”.
Er werd mij echter wel verteld door de ontwikkelaars dat er een Windows Mobile versie zou komen, maar het blijft erg stil aan de overkant.
Helaas heb ik niet helemaal bij m.b.t. de huidige versies van TomTom, Navigon en IGO. Zelf heb ik wel ervaring opgedaan met deze versies en kon er aardig mee uit de voeten komen. Helaas komen onverharde wegen en bospaardjes vaak niet voor op deze navigatie software. Er zijn mogelijkheden om met OSIExplorer software kaarten in te scannen. Deze zijn ook te vinden op het web. Ik heb hier echter geen ervaring mee, omdat ik het steeds zoek in “standaard” kant en klaar software. Ik hoop dat ik je iets verder heb kunnen helpen.
mvg
Hans Harskamp
Geachte heer Harskamp,
Op zoek naar software voor B-wegen kwam ik op uw site terecht. Wellicht kunt u mij helpen.
Mijn oud oom van 86 moet deze maand zijn rijbewijs inleveren. Nu aan het einde van vele jaren rijervaring komt hij niet meer door de keuring heen. Halsstarrig als hij is, oud gezagvoerder op de grote vaart, wenst hij tot z’n dood mobiel te blijven. Dus gaat hij zeker z’n 45km autootje aanschaffen. Al jaren met groot plezier in het bezit van een Tom Tom 700 wil hij nu weten of het mogelijk is of er software te laden is die onder andere B-wegen of anders direct op de display brengt. Hij, maar ok wij, worden niet goed bij de gedachte dat hij eens op de A1 aan de kant zal worden gezet. Is er zo iets op de markt? Ik zie u uitgebreide studie en kennis op het gebied van recreatie GPS maar is er ook zo iets voor zijn doelgroep. Ik kan mij voorstellen dat er voldoende vraag naar zou zijn. Echter na veel surf werk op het internet kom ik dat nauwelijks tegen.
Graag uw reactie, Mvrgr. Leonard de Jong, Hilversum.
Beste Leonard,
Op zichzelf lijkt mij het meest eenvoudig om gebruik te maken van “standaard”, voor uw oud oom, “bekende” oplossingen, zoals Tomtom, Navigon of IGO. Al deze pakketten hebben de moegelijkheid om bijv. voetganger of fietser als weggebruiker in te voeren. Op dat moment sturen deze navigatieoplossingen de gebruiker niet meer naar autosnelwegen, maar naar B-wegen, fietspaden etc. Vooralsnog lijkt mij dat de beste oplossing in uw situatie. Ook het mijden van snelwegen is een optie, om vooral niet met je 45 km voertuig de snelweg op te sturen. Er is hoop. Gisteren kwam nog in jet NOS journaal dat er steeds meer vraag is naar navigatiesoftware “buiten” de wegen. Ik hoop dat dit standaard gaat worden. In het geval van ue oud oom gaaqt het ook om “eenvoudige” bediening. Met alle respect. Als ik hij naar mijn schioonvader, een krasse tachtiger, die nog steed probleemloos autorijd, is een navigatiesysteem al snel te moeilijk. Hij stamt nu eenmaal uit het computerloos tijdperk. Ik heb uiteraard begrip hiervoor, maar herken dan ook het “gebruiksprobleem”. Eenvoud is dus ook een keiharde eis.
Kortom.
Zoek het in een “standaard” eenvoudig te bedienen systeem, waarbij de optie: voetganger, fietser als standaard weggebruiker ingegeven kan worden. Ik denk dat de Tomtom 700 deze mogelijkheid wel kent. Anders zou ik toch zeker kijken naar een Tomtom toepassing waar dit wel mogelijk is. Dan blijft het gebruik “vertrouwd”.
beste hans weet je al wat meer van het nieuwe systeem van satmap active 10 graag jouw reactie ik wil namelijk ook een naviegatie voor op de fiets gaan kopen alvast bedank gr hans roomenburg
Beste Hans,
Helaas ken ik het nieuwe systeem van satmap active 10 nog niet. Wie weet kom ik in de toekomst nog iets te weten over dit product.
met vr. gr.
Hans Harskamp
Beste Hans,
Bedankt voor de tip van Salamandergps voor mijn Nokia.
Het product kost alleen 29,50 en er zijn kaarten van heel de wereld aanwezig.
Kijk hier : https://secure.ntm-tech.com/store
Groetjes,
Renee
Hallo,
Ik heb tom tom op mijn pda en kan met de instelling van “fiets”een route plannen buiten de hoofdwegen. Ik ga door Spanje fietsen, maar wil in hoofdzaak op de kaart rijden. De pda wil ik niet meenemen omdat dit ding te kwetsbaar is, gedoe met opladen enz. Ik heb echter wel enkele routes geprogrammeerd om bijv. vanaf het vliegveld via b-wegen buiten de stad te komen. Ik zou die routes graag printen en meenemen, maar krijg het niet voor elkaar om via de pc (gesynchroniseerd met de pda) in de tom tom en die geprogrammeerde routes te komen.
Heeft iemand een idee hoe dat moet/kan?
Beste r.van wersch,
Als het niet rechtstreeks lukt zou je de route kunnen uploaden naar de website http://www.routeYou.nl en daarna vanaf de site printen. Er compact is het dan niet, maar het is het proberen waard.
Ik las zojuist de eisen waaraan een pocket-pc met TomTom moet voldoen, om dienst te kunnen doen op een fiets. Dat van het snel opzetten en afnemen van de TomTom van het fietsstuur is ook bij mij van harte welkom. Het zou ook mooi zijn, als men de constructie zo kon maken, dat de steel met zuignap (voor in de auto) afneembaar was van de houder, zodat men die houder dan op een klauw op het fietsstuur kon klikken, zoals je ook je fietscomputer (ik heb een Cateye Velo2) op een houder klikt!
Beste Hans,
Ik reageer weliswaar laat maar toch. Ik heb bij Natinal Geographic het Pocket pakket Topo gevonden, geschikt voor gebruik op de computer en dan kun je de map over brengen naar de handheld (Pocket PC). Daar kun je de uitgezette route gebruiken.
Er zijn dedetailleerde mappen te koop van de meeste werelddelen.
Hallo,
Met het openbaar vervoer en een vouwfiets kom ik overal maar het vervelende is het sukkelen met afgeprinte routes via mappy of google maps. Ik ben al zo vaak fout gereden en moet voor mijn werk veel de baan op. Ik zoek dan ook een fiets gps waar ik zelf op kan instellen of ik een autovrije route, de kortste route of een route tussenin wil. En dit aan een redelijke prijs.
Kan u mij iets aanraden?
Groetjes
Elke
Kijk eens naar top2move http://www.top2move.nl. Misschien voorziet dit in je behoefte
groetjes
Hans